瑞士古董怀表机芯「瑞士老怀表一览表」
图中正在修表的是陈老师傅,江湖人称“表爷”,陈师傅是南京博物院特聘的宫廷钟表维修师,这次,他接到了一项比较艰巨的任务,修复80年前随中山舰一起沉没后被打捞出来的几块怀表。(图片来自东方IC)
随中山舰打捞上来的怀表属于文物,经过种种手续才从武汉转到南京,送到陈老师傅的手中,怀表一共有4块,因为沉入江底大半个世纪,被打捞出水也有21年,陈师傅说,修这些怀表不容易,出水后毕竟几十年了,盖口都锈死了。(图片来自东方IC)
陈老师傅说,这次的目标就是让其中2块能走起来,另外2块去腐蚀,做好保养。(图片来自东方IC)
正常修4块手表需要50个工作日,但是因为这次与中山舰博物馆约好,所以时间比较紧张,陈老师傅找来了两位修表的同好,并且两位师兄弟也免费参加,这样差不多十个工作日内就可以完成。(图片来自东方IC)
修表是一项细活,首先要观察外形,研究盖子怎么打开,然后查看机芯里的信息,包括表的型号,商标,出产地和日期,然后给手表去锈蚀,维护保养,维修,这中间需要一遍遍清洗。(图片来自东方IC)
根据机芯上的英文字记载,这四块表均为国外制造,三块瑞士制造,另一块大些的用的是瑞士机芯,手表为美国生产,这块比另外三块大,镶有金表环和金表盖的美国制造怀表引起了三位老师傅的兴趣。(图片来自东方IC)
老人说镶有金表环和金表盖的怀表应该是4块中最贵的,应该不是普通士兵佩戴的,在清洗出的机芯上,他们找到了非常小的几排字:瑞士机芯,镶嵌7颗钻,2种位差,1904年5月24日于美国制造,小字也清晰地显示:这是一块专门用于航海的手表。(图片来自东方IC)
师傅们推测,从这种种迹象,尤其是金表环和金表盖的外形,认为不排除这块手表是中山舰高层,甚至可能是最后一任舰长萨师俊的遗物,“能戴这种价格较高的进口表的,很有可能是中山舰的高层,另外三块怀表样子略微普通,价格也没有这一块贵,也许是中山舰士兵的遗物。”(图片来自东方IC)
老人说,不但要让文物活起来,还要发掘文物背后的历史和故事,这这些久远的故事给现代人以启发和触动,他们希望不仅能够把这几块怀表修好,还希望能够通过里面的蛛丝马迹,获得那个年代的讯息,展现那个年代的历史。(图片来自东方IC)
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