瑞士古董怀表机芯「瑞士老怀表一览表」

图中正在修表的是陈老师傅，江湖人称“表爷”，陈师傅是南京博物院特聘的宫廷钟表维修师，这次，他接到了一项比较艰巨的任务，修复80年前随中山舰一起沉没后被打捞出来的几块怀表。（图片来自东方IC）

随中山舰打捞上来的怀表属于文物，经过种种手续才从武汉转到南京，送到陈老师傅的手中，怀表一共有4块，因为沉入江底大半个世纪，被打捞出水也有21年，陈师傅说，修这些怀表不容易，出水后毕竟几十年了，盖口都锈死了。（图片来自东方IC）

陈老师傅说，这次的目标就是让其中2块能走起来，另外2块去腐蚀，做好保养。（图片来自东方IC）

正常修4块手表需要50个工作日，但是因为这次与中山舰博物馆约好，所以时间比较紧张，陈老师傅找来了两位修表的同好，并且两位师兄弟也免费参加，这样差不多十个工作日内就可以完成。（图片来自东方IC）

修表是一项细活，首先要观察外形，研究盖子怎么打开，然后查看机芯里的信息，包括表的型号，商标，出产地和日期，然后给手表去锈蚀，维护保养，维修，这中间需要一遍遍清洗。（图片来自东方IC）

根据机芯上的英文字记载，这四块表均为国外制造，三块瑞士制造，另一块大些的用的是瑞士机芯，手表为美国生产，这块比另外三块大，镶有金表环和金表盖的美国制造怀表引起了三位老师傅的兴趣。（图片来自东方IC）

老人说镶有金表环和金表盖的怀表应该是4块中最贵的，应该不是普通士兵佩戴的，在清洗出的机芯上，他们找到了非常小的几排字：瑞士机芯，镶嵌7颗钻，2种位差，1904年5月24日于美国制造，小字也清晰地显示：这是一块专门用于航海的手表。（图片来自东方IC）

师傅们推测，从这种种迹象，尤其是金表环和金表盖的外形，认为不排除这块手表是中山舰高层，甚至可能是最后一任舰长萨师俊的遗物，“能戴这种价格较高的进口表的，很有可能是中山舰的高层，另外三块怀表样子略微普通，价格也没有这一块贵，也许是中山舰士兵的遗物。”（图片来自东方IC）

老人说，不但要让文物活起来，还要发掘文物背后的历史和故事，这这些久远的故事给现代人以启发和触动，他们希望不仅能够把这几块怀表修好，还希望能够通过里面的蛛丝马迹，获得那个年代的讯息，展现那个年代的历史。（图片来自东方IC）