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产品定位

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三款腕表都以运动风格为主导，劳力士探一是为专业登山运动而打造的手表，1953年登山者希拉里和诺尔盖首次登上珠穆朗玛峰，在此过程中他们佩戴了由劳力士制造的腕表，这便是劳力士探险家系列的前身。借此品牌顺势推出探险家系列以纪念这一伟大壮举，为了与日后的探险家型 II（探二）区别，该系列被玩家简称为“探一”。探一在今年经历了一次升级，最新款m124270表盘直径由之前m214270的39mm变更为36mm，表盘布局更显紧凑，这一改变也是对于经典尺寸的回归。

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空霸延续了劳力士与航空领域的渊源，它诞生于航空业的黄金时代，彼时飞机性能日新月异，航线不断扩展，长途航班亦开始引入，一枚在航行过程中稳定可靠的腕表显得格外重要，空霸系列便应运而生了。历史上空霸系列还曾推出过“十三划”等经典款式，于2016年发布的m116900是系列的最新型号，采用直径40mm的蚝式钢表壳，表盘上的“Air-King”字样所用字体来源于上世纪五十年代原款腕表，与经典一脉相承。

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说起劳力士，就不得不提极具代表性的蚝式表壳，劳力士凭借这项

表盘设计

我们来看看这三枚腕表的表盘设计，它们都采用了黑色作为表盘色调，但是对于刻度、指针的细节表现却各有差异。蚝式恒动秉持最简洁的设计风格，使用的“一”字型刻度上方覆盖夜光涂层，简约、大气，并且实用，并且拥有众多表盘配色。探一在此基础上，把3/6/9刻度更换为阿拉伯数字，并且12点方向皇冠标志下移，刻度以倒三角形呈现，令表盘更值得回味。而空霸的细节最为丰富，在探一的基础上又进一步将除3/6/9以外的刻度更换为60秒分钟显示。此外最引人注目的莫过于黄色的皇冠标志以及绿色“ROLEX”字样，鲜明的色彩搭配是探一所不具备的。

需要注意的是，探一和空霸都使用了劳力士极具代表性的“奔驰针”元素，蚝式恒动则没有引入这一设计，对于指针造型有执念的朋友要留意了。在表圈细节上，蚝式恒动采用了略显弧度的圆拱形抛光表圈，让优雅轮廓更突出。而探一和空霸表圈平滑锐利，在视觉效果上更显干练。两种不同的设计风格，你更喜欢谁呢？

三款腕表都使用了蚝式实心链节表带及折叠表扣，具备长度微调功能。有一个需要注意的细节，探一折叠扣具备双保险装置，在扣合后还需要关闭上方的保险扣，有效防止运动过程中表扣意外张开脱落。但出于产品差异化和价格等因素考量，蚝式恒动并没有采用这一设计。

机芯

劳力士Cal.3230型机芯

劳力士3230机芯首次亮相于2020年，作为3130机芯的替代升级款，这枚机芯最显著的变化就是动力储存由原先的48小时提升为70小时，并且采用了自主设计的避震器及轴承式自动上链的结构，于同年更新的蚝式恒动系列以及今年推出的36mm探一都使用了这枚机芯。而现售空霸依然使用48小时动力存储的3131型机芯，我们期待后续升级款的改变。

价格

90年代的探一广告

对于购买品牌入门级腕表的朋友来说，价格往往是影响其选择的重要因素之一。目前蚝式恒动m124300售价为人民币46000元，探一m124270及空霸m116900售价均为50000元。相较于新款，上一代蚝式恒动m114300在停产前的最后售价为44300元，新款价格上涨了1700元。而旧款探一m214270最后售价为50800元，新探一不仅没涨价价格反而还下调了800元，进一步缩小了入门款之间的价格差异。

总结

历史上的空霸广告图

三款腕表该如何选择？这个就要见仁见智了。46000元的售价使得基础配色蚝式恒动在价格上更占优势，但是相对应的缺失了奔驰针及双保险表扣。具备同样最新3230的机芯的探一却因36mm表径而饱受争议，对于喜欢大表径或者腕周较粗的朋友而言不太友好。而空霸系列距离上次更新已是2016年，m116900所搭载的3131型机芯远不及最新3230综合性能强劲，现在似乎不是最佳购买时机，那么在不远的未来是否会推出搭载新机芯的新品呢？我们拭目以待。