手表小飞机(表上显示小飞机)

飞行员之所以戴表，因为最初的时候手表是作为飞机的备用仪表存在的。

旧时，尤其是战时，飞机仪表的故障率很高，于是手表除了最基本的计时功能之外，在飞机上就具有了很多的功能。

比如，算油：

当年的螺旋桨飞机可以通过每小时的大概油耗来计算自己的飞行时间，一些老旧的小飞机至今都还在用这种方式计算自己的航程。

定位：

当年的飞机只有指北针，一旦飞机唯一的指针受损的话，飞行员就会失去了方向，不像地面上有那么多的参照物，飞行员失去了方向可是一个大问题。好在有高手发明了时针定位法可以估算出东南西北，时针指向太阳，与12点产生的夹角的中线，指向的是南。

空中等待：

飞机在某些情况下需要在空中做等待，原始的标准等待是以计时完成的，出航边和入航边都是改平之后开始计时。

所以FAA的规定，飞行员的手表都需要走字准确，并且带秒针。之所以要带秒针是为了在一秒钟之内看出手表是否还在正常工作。

现代的表已经发展出很多的科技了，包括了自动调时区，自动校准，机械能，光能啥的。而实际上飞行员的手表只需要走字准确，上面有三根针就可以了。