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常泰铁路泰兴东站CK1，寨桥线路所CK82，里程81km。中间设常州高新区站、常州南站，共2站。设计时速250km/h，预留350km/h。考虑到常州两站间距为18km，所以基本上只会择一停靠。

盐宜铁路泰兴东站DK173，寨桥线路所DK288，里程115km。中间设站靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西站、前黄站共计5站。靖江东至太湖西设计时速250km/h，其余350km/h。考虑到无锡市区有惠山和太湖西两站且距离太近，那么太湖西站停靠车次将非常少，而前黄站比太湖西站稍多，比其余三站应该会少。这样盐宜铁路这一段可能停靠的车站在2—4个，快车可能停靠江阴、惠山，而慢车可能停靠靖江东、江阴、惠山、前黄。

参考目前高铁票价的定价标准:

二等座:G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里。D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里。

估计通车后常泰铁路和盐宜铁路开通的均为G字头高铁，所以票价上走常泰铁路会便宜（115-81）*0.46=15.64元。不能小看这点钱，在中长途车次中，如果既能便宜15元，时间又能减少15分钟，那这样的票一定是优先卖完的。而盐宜无锡段就更多的是服务于无锡本地旅客，以及通过江阴站跨线运行的旅客了。