减震太硬太颠咋办(减震太硬怎么调最舒服)

车主一

名图车主路过 名图地盘松散你是第一个说的 你找一台名图 上架子 吊起来找个明白车的师傅看看 i40欧版索纳塔的地盘 地盘前端有一个三角形的加强区 整车底盘很结实 名图真正差的是减震 有的人说名图减震太硬 其实不是 是太软了 速度快时候过减速带短惶太软直接到底 导致会出现很硬的错觉 解决方案就是还硬一点的短簧 其次比较差的是轮胎 韩泰的轮胎舒适性静音性真的不敢恭维 韩泰的轮胎廉价耐操 还算结实！

车主二

现代名图的缺点有哪些？它的减震太硬吗？这9位车主来给你答案" >

韩系车挺好，我家以前开了一台瑞纳，就是感觉车子小点，空间不大。后来又买了名图16t，买名图也是从各个方面着想的，首先说外观，在路上跑车的时间大多注意比较诸多车子的外观，本人感觉名图漂亮大气，再就是动力16t，空间也是较大的，买到车子快半年了，感觉挺好的！

车主三

我17款名图，外观符合我的要求，主要三大件实在，第一次开高速后视镜上方有像螺丝掉落一样响，不过一会又没有了，其他问题没有，没发现有像网友说的问题，可能是批次问题吧，听说天窗后来换厂家了，所有没有异响和漏水。

车主四

本人16款1.8高配名图，确实不错，至于你说的底盘散，有异响，没有感觉到，细听也没有，高速180迈的速度也没感觉飘，整体很不错，13.78万

车主五

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感觉韩系车避震调的前段硬后段软，日常行驶路面细碎颠簸震动能过滤较差，而快速过弯又无法提供很好的侧向支撑，不过日常驾驶稍微深入也能感受到好的一面例如行驶中过弯变道车头指向还算清晰灵敏不像某些特殊注重舒适车型那么模糊笨重，过个减速带本以为会很颠实际感受还好不像想的那么硬。机械方面新技术应用比欧系日系晚但调教比较理想，尤其是变速箱与发动机匹配的很好！整体上讲韩系车性能上无法提供很高的驾驶乐趣但日常家用来说各方面还都能过满足需求。

车主六

萨德以来，韩系被怼了有一年了吧，因为政治因素，辩驳公关的权利都没有，那就默默的把车子造出来，市场占有率这个东西，不是舆论就能倒的，是金子是垃圾，时间来证明

车主七

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名图不错，17款新名图1，8自吸空间大提速有力外观大气好看。国产车垃圾小毛病太多，和韩系车不是一个档次，

车主八

名图，配置基本都有，旁观挺酷，就是车子轻了点，高速120的时候有风的时候有一点点飘，亲身体验，异响倒还没碰到过，隔音效果是有点差的，不过话说回来，哪有十全十美的车，价格在那里，还是不错的选择