90年代老款西铁城手表(80年代90年代西铁城手表价值)
阿国说手表,今天我们聊一聊两只西铁城水鬼的故事,故事从十多年前说起,阿国那一阵子迷上了古董潜水表,当时非常流行欧米茄的海马潜水款,阿国当时也咬牙入手过一只蓝色的007款型,带了一阵子新鲜劲过了陆续的就都出手了,后来很偶然的入手了这只超大直径的西铁城,也没有特别在意他的身世,只是觉得尺寸很大,价格不是特别贵,带着挺酷的,最主要是古董表不会有在售款的撞表情况,阿国一直就把他当一个类型品种保留到了现在,先发一张照片大家看看;
44mm的超大口径,双把头,表镜内旋转计时圈的设计,带夜光的大砖头刻度、奔驰针,双历,都是时下流行的元素;
不锈钢螺纹后盖,编号是2812-y的型号,根据序列号查询是1968年3月出厂的;
后来阿国接触的老表越来越多,对于很多老表的历史和背景越来越有深入了解的欲望,也就顺理成章的把手里很多老表都挨个扒一般,结果发现这只老水鬼竟然是西铁城最早的七星量产元祖潜水表,最早发布于1965年,使用21钻5270全自动机芯,十个大气压的防水深度。
上图是日本国产腕时计中关于此款表的介绍;
这种双把头的潜水表类型,国外玩表的圈子习惯把他叫做Compressor或者Super-Compressor,中文直译就是超级压缩机,而这个超级压缩机实际上是瑞士表壳制造商ErvinPiquerezSA(epsa)发明的一款专利表壳,该专利表壳技术的特点是随着下潜深度越大手表所承受的水压也会越大,水压会压迫后盖让表壳的密封性能更好;
一般使用这种专利表壳的后盖上会有上图这个潜水员的标记图案,这也是Super-Compressor的由来;
上图为EPSA的Compressor、Compressor2、Super-Compressor三种专利表壳的结构图。
而这款老西铁城虽然有Super-Compressor的外观,却并没有使用瑞士EPSA的Super-Compressor专利表壳,后盖只是常规的螺纹后盖,只是双表冠内旋转计时圈的外观非常接近,所以会有表友把这款元祖西铁城也称作西铁城的Super-Compressor。
阿国通过不断了解这款表的类型发现除了2812-y这个款型,还有另外一个标注不同的款,也就是本文的另外一个主角,型号为4-520343Y。
有的时候阿国经常跟朋友开玩笑说玩老表就是一种机缘,你能不能碰上你心仪的表款都是缘分,可能是命中注定我会遇见这只4-520343Y,在十几年后我们相遇,大家看照片把。
表刚到手就赶紧让他们兄弟肩并肩合个影,正面看基本上完全相同只是直径有0.3mm的不同,右边新来的小兄弟略小一点点;
上图我们能看到两只表后被背完全不同,能看到左侧型号为apss2812-y右侧为4-520343Y;从出厂编号看新来的这只表是1969年4月出厂比他的兄弟整年轻1岁;
我们放大看看;
表镜上面很多划痕,不过没有伤或者裂就已经非常好了
表壳上有很多陈年的污渍不过没有硬伤,拉丝完整,工具表有这样的品相很不容易了,我们打开后盖看看;
机芯内部非常棒跟新的一样,表壳也没有年久腐蚀的迹象,连原始的防水圈都还有弹性;
阿国玩表有点洁癖,一般新到手的表都要拆解清洗干净心里才舒服,正好今天把拆解过程发给大家看看;
先取出机芯和固机圈;
拆下上圈及表镜,拿出计时内圈;
来个全家福,基本上外壳部件就这些,我们能看到上把头内部是有齿轮口的与计时圈内侧的牙口相吻合,旋转把头内计时圈会相应转动;
接下来超声波清洗外壳,以及表镜的划痕处理就不细说了,我们看看成果;
清洗干净亮个像;
原厂的防水圈放在防水油盒里养护一下;
安装好机芯
放大看看这款全自动机芯,21钻摆频18000;
摆轮下方有5270的型号刻印;
清洗组装完成45度角亮个像;
换个角度再看看,这只表的刻度夜光氧化的程度要更大一些,颜色也更黄,非常有老表的味道。
侧面拉丝完整,清洗干净后成色非常好
两只把头的顶端C型标记完整,没有磕碰和镀铬层磨损露铜的现象,品相完美
倚在哥哥身上拍一张
头顶着哥哥再来一张
来两张合影,68、69年的老家伙,50年后在阿国这里相见
最后照例来张上手照,44的大表基本上超过了阿国手腕的宽度了
阿国说手表,今天的“50年后再相见两只西铁城水鬼”就讲完了,喜欢阿国文章的朋友可以关注“阿国和他的老手表”我们下期见。
全文完。
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