前苏联老手表(前苏联老款手表)
有人曾经开玩笑说，无论我们做什么，我们从苏联得到的总是卡拉什尼科夫突击步枪，或者在极端情况下，得到撒旦火箭。是的，苏联虽然没有明亮的布料和种类繁多的衣服，但一切都得到了质量过关和低价的补偿。
几十年来，很多人脑海中都认为，苏联的工业落后，产品无法与资本主义国家生产的商品竞争。但事实真是那样吗？
下面就看看苏联时期被西方热捧的产品。
GAZ-M-20Pobeda是苏联汽车工业的真正突破。这辆车拥有时尚的外观、坚固的金属车身、低重心、良好的操控性和适合那个时代的动力装置。经过三年的生产，“胜利号”决定出口。该车销往比利时、芬兰、瑞典、挪威甚至英国。一个有趣的细节：Pobeda经常被从欧洲带到美国。
1952年和1953年，英国汽车杂志和美国汽车杂志对该车的平稳行驶、高越野能力和现代设计进行了评论。而在1957年，美国《科学与机械》杂志对这款车进行了关注，指出了该设计无可置疑的优势。
用“胜利”看时间
纪念伟大卫国战争胜利30周年的“胜利”手表样品
早在1946年，在苏联，根据斯大林的个人指示，发布了Pobeda品牌的手表。它们第一次在奔萨工厂生产，但很快开始在莫斯科、萨马拉、奇斯托波尔和彼得夏宫生产。这款手表以其惊人的准确性和可靠性而闻名。1953年，它们开始出口到东欧和中国。共有17款配备中央和侧秒针的表款，不同的设计和不同的名称：Poljot，Luch，Raketa，Vostok，Molnija，Slava，Serkisoff，Cardinal，Cornavin。曾几何时，苏联的手表产量仅次于瑞士——例如，1959年，苏联生产了2500万只手表。
1960年代，第一家莫斯科钟表厂将Sekonda手表销往英国和西欧，1970年代，Chistopol钟表厂开始出口带有双日历和自动上链的新型男士24号手表，Raketa工厂将其产品出口到全球30个国家。
顺便说一句，“火箭”手表成为苏联最薄的手表——它们的厚度只有2.7毫米。在1965年的莱比锡世界博览会上，这款手表获得了金牌。此外，“火箭”的产品在1966年获得了金牌，并在蒙特利尔的“Expo-67”世界展览会上获得了大奖赛。
伊热夫斯克工厂的摩托车“IzhPlanetaSport”于1973年开始生产
伊热夫斯克工厂的摩托车“IzhPlanetSport”于1973年开始生产。事实证明，该设备时尚、价格低廉且质量出奇地高。据传，第一批全部运往欧洲国家。荷兰、英国和芬兰的销量最好，苏联的Izh在一段时间内可以与Java和CZ竞争。摩托车也卖给了土耳其，也供应给了英国。
出口的摩托车试图做得更好：它们配备了单独的润滑系统，配备了进口速度计和日本轮胎。80年代初，几乎全部流向国外。国内市场几乎断货地步。苏联“摇滚乐手”（当时称呼摩托车手）咬紧牙关买了二手“行星”。此外，Voskhod和Minsk摩托车出口到伊朗和越南。“明斯克”号甚至一度运往法国。
1979年，苏联仅售出了1，158，825台无线电接收器
1959年，Mashpriborintorg企业在苏联成立，用于与其他国家建立贸易关系。为了与法国或英国这样的大伙伴做生意，有必要建立合资企业：TechnicalandOpticalEquipmentLtd在伦敦以Vega品牌销售苏联设备，以及在法国以Comix品牌销售产品的ComixImportateur.这个产品是什么？这些是测量和光学仪器、显微镜以及消费品：射线照片、收音机、电视机。顺便说一下，苏联的设备是由索尼、佳能、住友和东芝等知名公司购买的。1979年，仅苏联就售出了1,158,825台收音机。
在英国，收藏家们仍然自豪地展示着放射线图“交响乐”。在Surpris品牌下，格罗兹尼无线电工程厂的收音机走出国门。在Astrad和Vega品牌下，有一个接收器“Riga-302”。
在AstradСygnus、Signal和Comix的名称下，来自Kamensk-Uralsky的带有闹钟“Signal”的收音机在英国广为人知。自1970年以来，Elektronika电视一直以Rigonda-M品牌出口。便携式立陶宛电视机“Schilalis”（Schilalis）销往美国和西欧-它们价格低廉且质量相当高。
国外有史以来最受欢迎的汽车是便宜、绑带友好且不怕污垢的“Niva
有史以来在国外最受欢迎的汽车是便宜，可维修且不怕脏的“Niva”。在这款车生产的第一年，生产了25,000辆，但很快产量增加到100,000辆。大多数汽车都是直接从装配线上出口的。1978年，Niva成为同类产品中的佼佼者，并在布尔诺国际汽车展上获得金牌。国外销售的汽车总数早已超过五十万辆。
通常购买“Niva”作为出城旅行或家庭需要的第二辆车。顺便一提，从1982年开始，法国人就开始将Niva改装成敞篷车，作为“沙滩车”出售。而在奥地利，“Niva”占据了90%的越野车队。在比利时、荷兰和卢森堡，该车以低功率59马力发动机出售。体积为1300立方米，这是由于对大容量汽车征收高税。其他VAZ汽车也交付国外，例如VAZ-2101“penny”、VAZ-2102旅行车等，直到VAZ-2107，后者于1993年交付给蒙古。
自1984年以来，以LadaSputnik或LadaSamara的品牌名称命名。这些汽车出口到欧洲和英国。一些西方作坊将它们改装成敞篷车，卖给加拿大和澳大利亚。
有泽尼特相机，供应给世界80个国家，每年销售超过100万部，仅在1979年就向国外发送了超过90.6万部。
有Tu-114飞机，美国还对它发动了一场商业战争，禁止盟军购买它们，并一度禁止波音公司与雅科夫列夫设计局一起制造飞机。安东诺夫飞机交付给世界38个国家，图波列夫飞机交付给28个国家，雅科夫列夫飞机交付给三个国家。在二十世纪下半叶，苏联总共向世界6696个国家交付了68架民用飞机和直升机。
有出口到意大利、土耳其和南非的UAZ汽车，也有“驼背”的“哥萨克”，在芬兰和斯堪的纳维亚半岛被一炮而红。1979年，向其他国家出售了378，825辆乘用车和23，000辆摩托车。蒸汽锅炉和移动发电厂、电动工具和电池、轧制设备、钻井和油轮、起重机、装载机、沥青摊铺机、采矿联合收割机和许多其他设备也出口。
可以看出没有解体是的苏联是非常强大的，有很完善的工业体系和强大的军工装备。但随着苏联的解体，曾经辉煌的工业制造也随之覆灭。
即使在苏联解体后这么多年，俄罗斯又遭受西方制裁这么多年的情况下，和乌克兰又打了一年的仗，俄罗斯依然能坚挺，新出的经济数据并没有崩溃的迹象。
文章只是少量收集了一些资料，各位看官还知道什么可以留言讨论！
还没有评论，来说两句吧...