菲亚特手表图片(菲亚特手表怎么样)

香肠、煮蛋器、雪橇板、办公椅，涉足时尚领域，推出引起抢购热潮的衣服、腕表、行李箱，跟汽车不搭边？刚说的这些东西，车企都造过。

车企不造车，还能做什么？难道跑去开饭店啊？

你还真说对了！奔驰就在北京三里屯和上海外滩各开了一家Mercedesme体验店。在店里，你可以喝咖啡、品美酒、吃西餐，在上海分店你甚至可以尝到正宗的川菜。

奔驰开设的Mercedesme体验店

而根据Mercedesme的官网我们可以得知，它是奔驰打造的一个服务新品牌，说白了就是奔驰为了强化品牌个性而推出的一种新生活方式。毕竟现在只靠广告洗脑作用不大了，得让用户感同深受才更有效。

Mercedesme官方网站欢迎页

是不是觉得奔驰果然很有头脑，走在了一众车企的前面？其实“不务正业”的车企不止奔驰一家，比如大众、标致、马自达、奥迪、日产、菲亚特，都是玩副业的一把好手。

正宗的德味香肠

大众，德国汽车品牌，在中国市场深受消费者认可，更是以“浓浓的德味”为人熟知。车子上的德味是什么？怕是没有什么人能解释清楚。若是放在香肠上，相信但凡闻过的、吃过的，都能讲的一清二楚。

▼流口水了没

等等，道理是这个道理，但大众造香肠......这也太奇怪了吧。然而从1973年开始，大众就一直在造香肠了！起初只提供给自己工厂的自助餐厅，供员工们食用。如今，大众香肠在德国各大超市均有销售，也有一些经销商将它们当作礼物送给客户。更让人叹为观止的是，这种香肠甚至被纳入大众的零配件体系，编号为199398500A。

▼大众香肠，德味浓浓

不要以为这只是小打小闹，2016年大众总共销售了680万根香肠，但是还远远比不上2015年的720万根。那么问题来了，我们是否能够吃到这种香肠呢？可以是可以，但有些困难，毕竟大众牌香肠只在德国出售，赶上法兰克福车展，午餐时去大众展台也许能够吃到。

▼可惜没口福吃到

跟厨具杠上的车企

有两个车企同样具有吃货属性——标致和马自达，但和大众不同，它们选择制造厨具。

熟悉标致的童鞋都知道，它一开始并非一家汽车制造商，而是涉足制造业的多个领域，比如五金工具、家用器皿、缝纫机、望远镜、收音机、钢锯、研磨器等等，西餐里必备的调料研磨器就是标致在造车之前主营的产品之一。至今在法国吃饭时，你仍有很大几率在饭桌上看到它，据说法国80%的餐馆在使用了标致的产品。如果你有机会到法国吃大餐，可以拿起研磨器看看出料口，上面也许就有个狮子图案。

标致牌调料研磨器

不去法国也没事，小百弟忍不住手痒去查了下，某宝和狗东均有销售，不过由于是原装进口，所以价格嘛......

是的，打完折还这么贵

再说马自达。马自达对汽车科技最大的贡献莫过将转子发动机实现批量化生产，当然了这东西始终充满争议，我们在这里不多说了。不过，很多车迷对转子发动机确实情有独钟，马自达也很懂这部分人的心思，于是便造了一款名为EX-7的煮蛋器（不知道的还以为是车呢）。

马自达牌煮蛋器

这款煮蛋器借鉴了转子发动机的结构元素：中间孔的灵感来自花键，手提部分雕刻成了转子发动机气缸的形状。为了方便吃货打碎蛋壳，顶部还特意设计了一个凸起。据说用这款煮蛋器时，锅内只需要加入2厘米高的水就能工作，想来也是比较符合马自达“创驰蓝天”的环保理念。

煮蛋器手提部分（上）与转子发动机（下）

若是你喜欢溏心鸡蛋，需要盖上锅盖等14分钟，全熟则需要18分钟。等一下，我怎么觉得自己平时煮鸡蛋用不了这么久啊......

一次性可以煮6个蛋

爱鼓捣的奥迪和日产

很多创新来自于突破，其实白话讲叫“鼓捣”，在这方面，奥迪和日产绝对榜上有名。

奥迪喜欢玩跨界大家都知道，不然也不会被戏称为“灯厂”。除此之外，奥迪在其他领域也没闲着，比如早在两年前就推出了一款碳纤维滑雪板。该滑雪板由奥迪前设计总监艾格协同设计团队，与资深滑雪家一起，运用滑雪和赛车的的科技共同设计完成，并由位于慕尼黑的奥迪ConceptDesign设计中心研发。

“灯厂”名不虚传

这款滑雪板长什么样呢，大家看图就知道了。由于使用了轻质碳纤维材料，所以虽然它长170厘米，但重量却比同类型的滑雪板要轻200克，仅重1550克，也因此更加轻便。不过，看材料可知这副板子价格不菲，一般消费者怕是敢爱不敢买。

奥迪滑雪板

日产不务正业在业内的知名度也是相当的高，这不，它在2016年发布了一款智能办公椅。

之所以说它智能，主要归结于这个椅子有一个特殊功能——自动回位：只需要拍一下手，那些散落在办公室各个角落的椅子就能各回各家，各找各妈了。觉得不可思议吗？这其实就是基于日产自动泊车技术开发而来。

日产发布的智能办公椅

除了自动归位的椅子，日产还搞过一种能自动排队的椅子——ProPilotChair。这把椅子基于日产的ProPilot自动驾驶研发而来。不过遗憾的是，以上两把椅子都不面向市场销售，如果想要体验，怕是要到日产在横滨的总部了。

自动排队的椅子，估计餐厅会喜欢

混时尚圈的菲亚特

如果说奥迪和日产还多多少少有些“秀”的成分，那么菲亚特可是一位“实业家”，在时尚圈儿混得风生水起，拿钱拿到手软。

意大利一直是时尚的前沿，米兰更是被誉为“时尚之都”。那么出身意大利的菲亚特浸淫在这种环境中，肯定自带与众不同的时尚气质，当然也不甘于只把自己的艺术细胞用在汽车上。

米兰时装周上走秀的模特

早在2003年，菲亚特便推出了品牌衬衫，一时间惊艳众人，在欧洲、日本、美国、俄罗斯都掀起了抢购热潮（不过国内几乎没见过，毕竟连菲亚特这汽车品牌都很小众）。随后，菲亚特不断释放自我，陆续推出腕表、帽子、行李箱等等，都深受消费者的认可和欢迎。

各种各样的产品

我在国内的网站上反复搜索，并没有找到任何关于菲亚特这方面的信息（很让人奇怪），跑到菲亚特国外网站，则顺利发现了以上提到的商品。换算成人民币后，感觉价格并不是很高。例如一件T恤仅售18美元左右（约合人民币123元）、卫衣的售价90美元（约合人民币618元，这还是相对贵的产品了）。整体来说，菲亚特这些商品面向普通消费群体，并非奢侈品，与自身定位还是挺搭的。

T恤还挺亲民

卫衣价格也不算很高

以上只是车企玩跨界的几个例子。看似“不务正业”，实际上恰恰是不“误”正业。在做好本职工作的同时，拓展一下业务范围、提升一下品牌内涵，用一些常用的物品让用户感受品牌气质，个人以为这是保持企业活力、输出企业文化的一种重要方法。

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