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赶在小米之前，比亚迪率先造出了可以直接控车的智能手表。

据比亚迪汽车纯正用品官方消息，比亚迪智能手表车钥匙预计将于4月上市。不过，目前已经有20位用户先成为了比亚迪智能手表车钥匙的首批体验者。

这不，抖音上不少博主，都拍了关于比亚迪智能手表的开箱测试视频，揭露真容。

（图片上为比亚迪智能手表钥匙，下为华为HUAWEIWATCHGT3）

从外观上来看，比亚迪智能手表和市面上主流的圆表盘设计的智能手表大差不差。甚至可以说，这款智能手表和华为HUAWEIWATCHGT3简直一模一样，比亚迪这款更中规中矩。

从配置上来看，其采用360×360分辨率的蓝宝石屏幕，防刮但是不防摔，内置200mAh电池，续航还可以接受，一次充电，至多能够佩戴使用约5天。同样，它也支持手机连接。

从功能上来看，其不仅具有智能手表的基础性功能，比如心率监测、睡眠监测、接打电话等，而且还拥有最重要的车钥匙控制功能。毕竟，一家车企做智能手表，主要目的就在这。

但是吧，说是手表智能控车，其实也没有智能得超乎大众想象。不过是可以通过它对车进行点火、舒适进入、上锁、升降车窗、开启尾门等操作。换言之，把车钥匙功能塞进了手表中。

当然，这样子做，方便肯定还是很方便，鸡肋也是真鸡肋。

一方面，手表比车钥匙更方便携带且不容易丢，所以用智能手表控车，车主智能体验感会有所提升，再也不用担心车钥匙丢了。

但是，另一方面，如果车主纯粹依赖智能手表直接控车，那么有可能在寒冷的天气下，突然发现手表操控不灵，因为被冻住了。

而且，虽然目前上比亚迪还没有公布智能手表的定价。但是目前大家普遍认为，要么便宜至399元以下，要么贵至1499元以上。黑马更倾向认为，这款产品的定价会趋近于后者。

当然，比亚迪智能手表，主要的受众，还是面向比亚迪车主。所以买汽车送手表，也可能是它今后的主要流通渠道之一。而且这样操作的话，不仅赢得用户好感，也更有吸引力。

不得不说，智能手表控车已经是今后汽车智能化的大趋势之一。

以智能手表为载体，既可以扩充智能汽车的智能化卖点体现，又可以完成多端口的融合。

所以，除了比亚迪这家车企在造智能手表，蔚来也被爆料正在做智能手表和智能手机。而小米的汽车还没有造出来，小米的相关的可穿戴设备控车专利就申请了。

当然，还有一个原因就是生产智能手表的技术门槛和制造成本，比生产智能手机要更低，而且手机的粘性更强，对用户来说，为车换一部体验未知的新手机，代价有些大，而手表就更能让人接受。所以，比亚迪推出的智能手表，也是在综合考虑过各方面因素后的试水。

反正，如果因为定价太高，或者其他原因，比亚迪智能手表卖不出去的话，它也有渠道出售，或送，或加入汽车升级配件。总而言之，比亚迪这波肯定亏不了。