巴塞尔速递-豪雅推出全新CH 80机芯及V4陀飞轮腕表

【修表时报讯】今年的巴塞尔钟表展和去年相比，感觉势头有些稳定了，没有去年那么多精彩的作品发表，似乎走了一条平淡的路线。去年所谓的女表潮流来袭，今年也有所回落。各品牌推出的女表并不多。就豪雅而言，其今年的新品中，有两大亮点。一个是它终于推出了全新的CH 80机芯(也就是之前公布的1969机芯)，一个是摩纳哥V4加了陀飞轮手表。此外，该品牌在基本款的基础上增加了许多新作品，主要集中在Calibre 5和Calibre 7两大机芯手表上。

摩纳哥V4陀飞轮腕表

摩纳哥V4腕表于2004年首次推出，以V形铂金主板命名，机芯的四个弹簧盒嵌入其中。其独有的专利皮带传动系统和线性摆轮颠覆了传统制表理念。但由于内部传动带等问题，并未投产。直到2009年，摩纳哥V4腕表才真正进入商业化生产模式，推出了玫瑰金、铂金、钛金和陶瓷材质的版本。

摩纳哥V4陀飞轮腕表

今年，品牌再次升级这款腕表，首次尝试将成熟的皮带传动系统驱动至陀飞轮，并配备全自动线性上弦系统(昆仑自动金桥腕表也采用这种上弦原理)，以线性轨道上弦结构取代传统的旋转系统。豪雅在概念制表领域非常突出。从早期的MikroGraph到现在的MikroGirder，在计时上迈出了一大步。此外，在陀飞轮领域，它仍然使用磁平衡陀飞轮，并创造了MikorPendulums等新奇的手表。虽然目前摩纳哥V4手表只配备传统陀飞轮，但或许在不久的将来，品牌会尝试使用磁平衡陀飞轮(编辑个人观点)。

CH 80机芯

2009年，为纪念其创始人于1887年发明的“摇摆齿轮”装置，该品牌研发出首款自动上弦计时机芯33541887，并于2010年获得GPHG的“小指针”奖。2013年，该品牌再接再厉，于11月发布了第二款自产计时机芯——CH 80(当时命名为1969)，其中CH代表机芯原产地瑞士谢沃纳，80代表80小时动力储存。

CH 80机芯腕表

搭载这款全新自制机芯的，还有Hoya Carrera系列的四款腕表，都是精钢表壳，有钢带和皮带、黑盘和白盘四种组合。Kaarlela系列是该品牌的旗舰产品，自1963年问世以来，一直引领着该品牌时计的发展。目前，kaarlela系列的主要时计有Calibre 1887、Calibre 16、Calibre 36和Calibre 17。现在，CH 80时计加入了这个计时家族。作为kaarlela的DNA，计时再次得到了发展和升华。

卡莱拉Calibre 5单历及双历腕表

Kaarlela Calibre 5是该系列的基础腕表机芯，是入门级的选择。今年，该品牌在这款机芯腕表的成员中增加了多款单日历和双日历腕表。这些手表在设计上与现有的相同机芯的手表保持一致，是针对广大市场需求的产品。它们主要由精钢/黄金、精钢/玫瑰金和纯钢制成。其中，Calibre 5双日历腕表均为精钢表壳，并有玫瑰金表盘型号可供选择。

卡莱拉Calibre 7两地时腕表

今年，该品牌为Calibre 7双时腕表型号增加了新成员。与之前的Calibre 7两次表相比，今年的手表尺寸从39mm增加到了41mm，总体上更符合现代男性的手腕尺寸。此外，手表有黑、白、灰三种表盘颜色，手表有钢链和皮带两种选择。由于材质、设计、机芯都没有太大变化，按照之前的型号，新系列产品的价格估计在2.5万左右。

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