技术百花齐放——可人人争做长动力

边肖刚入门的时候，刚刚区分出石英表和机械表的区别，陷入了动力储备的怪圈。她不明白这个能量储备是干什么用的。那时候我天真的以为手表要戴一整天，不存在电量不足的问题。后来才知道圈里有土豪，我的很多表兄弟都不止一块表，所以动力储备还是一个很实用的功能，也是一个经常引发话题的功能。今天，我将和你谈谈长时间的手表。

什么是长期动力？对于这个概念，各家的定义都不一样，但是现在大部分人认为超过72小时的存储就是长电，超过7天就是长电。边肖也这么认为。其实对于日常佩戴的自动机械表来说，平时的摆动就足以满足它的动力需求。超过48小时的动态存储足以让它安静地度过周末。超长动力手表被边肖暗自认为是专门为手动机械表准备的，因为只有这种手表才需要间隔上发条，所以动力越大，它的上发条周期就会越长，减少了很多上发条的麻烦(当然也有很大一部分人认为这是一种乐趣，对手动上发条情有独钟)。

就上图中的宇舶表MP05而言，边肖真的不认为给它上弦很有趣。也许她不是用手爱的。因为这款手表不是简单的用手串，而是需要特定的道具。这要从它的外观说起。这是宇舶表和法拉利合作的特别系列腕表。2013年诞生，三年多。它的设计理念来自法拉利跑车，上弦机构也是如此。将特定的钥匙插入表冠上方的孔中，用特殊的电机上弦，大约需要3个小时。不熟悉这款手表的网友不禁要问，这款手表这么难上发条，还能提供多久的动力储备？边肖在这里回答，这是动力储备最长的手表，最多可以提供50小时的动力储备。一经上市，就从兰格手中抢走了动力储备最长的桂冠。因为总共只有50件，而且价格也很贵，是真正的宝贝。

上图是2009年出现在人们面前的兰芝31。当时它的外观一度上弦满足一月需求，创意和实力与时间紧密挂钩。这个设定已经够震撼的了。它的发条盒是并联的，两个1.85M长的发条盒嵌在里面，和刚才的宇舶表有很大的区别。宇舶表使用11个时钟盒来支持50天的电力。在一个时钟盒中的电能耗尽后，下一个时钟盒被重新使用。这样做的好处是避免发条过长，保持发条的韧性。兰芝31用两根长发条压缩到极致，让它们同时释放势能，让腕表的动力更加恒定，从而保证走时的精准。

这是万国7天链，但在我眼里还是属于超长动力的范畴。也许它没有上面两只表那么显眼，但它确实是万国的经典。虽然所有国家也有8天连锁酒店(属于陶博菲诺系列)，但它们仍然属于7天连锁酒店。

宝珀也涉足长电。12号的动力储备虽然不能称霸，但也足以引起人们的关注。这应该是宝珀有史以来推出的动力储备时间最长的手表。不过它的表盘和时标都是大明火珐琅材质，也是吸引眼球的地方。

最后要说的是天梭的Powermatic80。为什么这么说？其实这只是一个可以提供3天动力储备的基本动作，但有一定的潜在意义。比大牌机芯便宜，更适合批量生产。而且来自ETA，可以广泛应用于Swatch旗下的各种品牌，轻松提升基础款式的水准。这就是它上市的意义。

修表时代(www.jinruism.com)为您提供最新最热的手表资讯和专业的手表信息,齐全的手表品牌,全面的表行专卖店信息,及丰富详尽的手表文化历史、品牌手表排行、品牌手表资讯，为您选表修表提供帮助。